汽車轉速表指針上下抖動正常嗎

如果汽車轉速表指針上下抖動的話，只要抖動幅度并不是很大，這種是屬于正常現象。因為發動機轉速并不會做的非常精細，所以導致怠速轉速不會是固定的數值，多少都會出現偏低或者偏高的情況，無需太擔心;如果轉速表浮動幅度很大，同時發動機有抖動現象，就說明有問題。

熱車時轉速表浮動的原因是，廢氣閥漏氣、火花塞故障、缸壓異常、節氣門密封效果不好等造成的。一旦某些方面出現異常后，就會導致發動機無法正常工作，很可能出現單缸或者多缸缺火的情況，建議先檢查節氣門和火花塞是不是正常，之后再去做好清洗工作。

冷車時轉速表浮動，考慮是進氣系統積碳造成的，建議先檢查下節氣門積碳是不是偏多、油泵和怠速閥是不是故障，然后再去針對性處理。另外當水溫傳感器反饋出來的信號出現錯亂，也很容易造成轉速表輕微浮動，此時就要檢查水溫傳感器，盡快維修處理。

電車熱泵空調與普通空調的區別

動力來源不同：電車熱泵空調動力來源是電能，耗電量也比較低，但普通空調的動力卻來源于發動機，是要消耗汽油的。

兩者的功能不同：正常情況下，熱泵型空調和普通的空調都既可以制熱，又可以制冷;但熱泵型空調更偏向于制熱，普通的空調主要偏向于制冷。

釋放能量的方式不同：熱泵空調是將熱量釋放到水中，從而達到制熱的效果。而普通的空調是將熱量釋放到空氣中，達到改變周圍空氣溫度的目的。

使用環境不同：熱泵型空調使用的溫度范圍是在-20℃~47℃，所以熱泵型空調對于系統壓力的要求會比較高，整體成本要更高一些。普通空調使用的溫度范圍是-7℃~21℃，普通空調的造價相比于熱泵型空調來講，價格要低一些。

工作原理不同：電車熱泵空調是以逆循環的方式工作，工作的時候不但可以減少能量的消耗，還可以產生非常大的供熱量。普通空調是利用壓縮機在工作，當蒸發器發出蒸汽之后，就會被壓縮機吸入，然后壓力升高之后就可以送入冷凝器，通過膨脹閥形成循環模式。

轉速表指針上下抖動是什么原因

電路系統故障：可能是電瓶電壓傳感器故障，或者電瓶的樁頭松動，還有可能是發電機故障等一些汽車電路系統故障等原因所導致的。

火花塞有故障：如果單個氣缸上面的火花塞有故障之后，很容易就會導致怠速不穩，針對這種情況需要及時清洗火花塞，有必要的情況下直接更換火花塞。

發動機積碳過多：發動機的配氣機構，比如節氣門，混合氣燃燒室有較多的積碳，就會影響到發動機的進氣以及混合氣體燃燒，出現早燃，爆燃等情況，進而也是會造成發動機轉速不穩定的。

節氣門故障原因：如果車輛節氣門位置傳感器有故障，或者是控制節氣門的電機故障，這都會對節氣門的開合度以及控制的噴油量都有影響，所以也會導致發動機的轉速不穩定，從而在轉速表上體現出來。

供油不足或進氣不均勻：當轉速表指針出現了上下抖動的情況時，很可能是因為汽車的供油情況不足或者是進氣不均勻造成的;遇到這種情況時會直接影響到發動機的工作性能，所以在這時轉速就會忽高忽低，那么轉速表指針顯示時也無法正常回落。

汽車有電打不起火來是什么原因

可能是方向盤鎖住了，如果方向盤鎖住了的話，也會造成車通電，但是打不著火，就是指的要檢查一下方向盤是不是歪了，正確進行處理。

可能是沒有燃油了，因為油量不足那么就可能會出現有電也打不著火的情況;車主可以檢查一下油箱的指針，指針見底就說明油量不足，遇到這種情況時，最好撥打救援電話，將車拖到加油站加油或者尋求朋友們的幫助。

如果屬于自動變速箱的車子，出現了車通電打不著火的情況，要看一看檔位，如果沒有在P檔的話，車輛是很容易向前跑或向后溜的，這也是為了安全原因設計的。

如果汽車電路故障之后，讓高壓或者低壓電路出現斷路，甚至是火花塞損壞或者是保險絲燒斷等情況出現時，都會出現有電瓶有電但是車輛打不著火的情況;就需要將車拖到4S店，將具體的故障找到之后，才可以正常進行維修。