近期,深圳市先后發生多起境外輸入關聯本土疫情。目前,流調溯源、隔離管控、核酸檢測、醫療救治等處置工作正在有條不紊地進行。2月27日上午,深圳市人民政府新聞辦公室舉辦新聞發布會,通報深圳疫情防控的最新情況。
據深圳市衛健委二級巡視員林漢城介紹,2月26日14時-24時,深圳新增19例病例,其中18例診斷為新冠肺炎確診病例,1例診斷為無癥狀感染者;12例在隔離觀察的密接人員中發現,7例在重點區域核酸篩查中發現。新增病例均已轉送至深圳市第三人民醫院應急院區隔離治療,情況穩定。
林漢城表示,市、區相關部門正全面溯源所有病例14天內的活動軌跡、人員接觸情況,追蹤到的密接者、次密接者均已按要求管控。所有病例的工作地、居住地已實施管控,活動過的重點場所已進行環境核酸采樣和終末消毒。相關部門將按照“應檢盡檢”的原則,持續加強一般接觸者、重點人群的排查和管理。
發布會上,還通報了近日違反防疫規定的有關案情。羅湖區在檢查中發現轄區內某口腔門診部在接診患者時未按照要求同步核查患者核酸采樣記錄,違反防疫規定。目前,羅湖區已按相關防疫規定對該機構立案,將依法依規從嚴查處,如其涉嫌犯罪,將依法移送羅湖公安分局偵辦。福田區在檢查中發現49歲新冠確診病例曾某前往榮超商務中心B座上班時,多次未佩戴口罩乘坐電梯。該大廈管理單位榮超物業管理公司未履行疫情防控主體管理責任,對曾某的行為未予以勸阻糾正,導致多位同梯人員面臨病毒感染風險。福田區已按相關防疫規定對榮超物業管理公司立案查處,對涉嫌違反傳染病防治法的曾某進行調查。
林漢城表示,當前,深圳疫情防控正處于關鍵時期,全市黨政機關、社會團體、企事業單位和個人,均應嚴格遵守疫情防控相關規定,嚴格落實四方責任,共同筑牢疫情防控防線。深圳將進一步加大督導檢查力度,對檢查發現的違法違規行為,一律嚴肅處理。
針對深圳如何做好農產品供應保障工作問題,深圳市市場監管局副局長莫熙玲表示,為確保市民“米袋子”“菜籃子”供應充足,深圳持續加大米面油、肉禽蛋等重要生活物資的保障力度,目前主要農產品市場供應充足,價格穩定。
目前,深圳各項生活必需品供應豐富、儲備充足,未出現斷供抬價情況。肉類方面,日均生豬屠宰量、畜禽交易量、水產品供應量與2021年同期持平,達到2022春節前供應水平;蔬菜方面,日均供應量比上周增長6.26%,其中2月24日海吉星市場蔬菜來貨總量創歷史新高,達到6000多噸。前段時間受天氣影響,價格有些波動,現在天氣回暖,價格逐漸恢復平穩。全市商超肉、蛋、菜等生活必需品供應充足,品類齊全,價格平穩。各大農貿市場、十大主要商超門店持續正常營業,確保農產品不缺貨、不斷貨。
針對疫情防控期間各大商超生活必需品供應問題,深圳市商務局副局長周明武表示,做好疫情防控期商超的生活必需品市場供應,本質上就是解決生活必需品市場供應保障“最后一公里”“最后100米”“送不達”“送不暢”的問題。
一是保持貨源充足,保持貨架補貨迅速。截至目前,主要商超的生活必需品儲備量已達平日5-10倍,總體供應充足,深圳要求各商超企業加快門店的補貨速度,制定補貨應急方案,避免出現貨架空置引起消費者誤會。
二是保持政企協同,暢通綠色通道。市商務部門聯合各區商務主管部門認定了20多家商超企業和生鮮電商作為重點保供企業,建立密切的聯系機制,在做好疫情防控的前提下,協調保障重點保供企業在封控區、管控區、防范區的運輸配送、綠色通行和網點布局,一旦發現有這種因疫情防控導致生活必需品運輸、配送有可能中斷的情況,立即向市、區的防疫部門請示匯報,協調解決配送中的人力不足、管控停業、通行證發放和黃碼轉綠碼等問題,確?;旧畋匦杵饭W絡暢通。
針對支援香港抗疫保障供港物資供應問題,周明武表示,目前深圳供應香港民生物資工作平穩有序,其中,日均供港蔬菜2000多噸、活豬每天平均約2800多頭、水果400多噸、冰鮮肉300多噸、蛋類約230噸、乳制品60多噸。深圳保供的基本民生必需品占香港市場近80%。
一是保障深圳貨源充足穩定。加強深圳海吉星和清水河中轉倉等來貨市場監測,督促指導這些重點供港民生保供企業加大備貨的力度。深圳共有60多家保供企業加強組織貨源,保障貨源價穩量足。
二是保障陸路運輸暢通,開辟新的運輸通道。深圳強化保供企業落實疫情防控的主體責任,狠抓作業點的安全管理。在嚴格落實疫情防控的基礎上,圍繞民生物資的分揀、運輸、車輛消毒和司機健康管理等各環節強化安全管理,確保“人、物、環境”的安全。保障陸路運輸暢通,為加大供港民生鮮活物資供應,從2月14日零時起,深圳設置文錦渡口岸僅用于供港鮮活類貨物跨境車輛出入境,疫情期間,運輸其他貨物跨境車輛,須從其他口岸通行。開辟新的運輸通道,在水路方面,從2月21日以來,深圳港口有大鏟灣碼頭、媽灣和鹽田港已全面開通深港跨境運輸水路專線,到2月26日,共開航30余班次,開航至今累計運輸供港物資1萬多噸。在鐵路方面,交通部門正在推進開通深港跨境鐵路貨運的線路,為深港兩地商貿企業提供更多的運輸方式的選擇。(經濟日報記者 楊陽騰)
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