本期帶大家看的是一款微卡，五菱龍卡(圖片|配置|詢價(jià)) 2023款 2.0L 舒適型，上汽通用五菱出品，官方指導(dǎo)價(jià)6.58萬(wàn)元。它是可以上藍(lán)牌的，持有C照即可駕駛，整體的裝載能力還是比較不錯(cuò)的，一起來(lái)看看吧。

功能性外觀設(shè)計(jì)，造型風(fēng)格與常規(guī)款式迥異，車頭組件與座艙一體化，平直版面尺寸擴(kuò)張。在整體輪廓表現(xiàn)上，擁有更佳完整性，層面融合性設(shè)計(jì)，為后置區(qū)間做出了更多讓步。而設(shè)計(jì)高度略有增加，將增添少許視野盲區(qū)。

(資料圖)

車身長(zhǎng)5640mm，寬2020mm，高2096mm，軸距3350mm。側(cè)向設(shè)計(jì)將車型定位直觀表現(xiàn)而出，車頭組件與座艙融合，后置區(qū)間僅有車后斗搭載，大幅度拓寬物品盛放空間，比例分置清明，將設(shè)定功能性著重加強(qiáng)。

五菱宏光MINIEV最低售價(jià)：2.98萬(wàn)起最高降價(jià)：0.70萬(wàn)圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分2.73懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈28萬(wàn)車友熱議二手車2.28萬(wàn)起 | 568輛

尾部設(shè)計(jì)組件水平內(nèi)置，車牌架居中，邊側(cè)橫置尾燈。示寬與示高工作，則以上層護(hù)板貼條外城，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單清晰化，且隨后斗上抬，將底盤部分組件裸露，功能性指向設(shè)計(jì)風(fēng)格，與常規(guī)家用款式存有很大不同。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為精簡(jiǎn)，平直中控臺(tái)體，硬質(zhì)版面設(shè)計(jì)，規(guī)整化線條與輪廓，略帶幾分方正之感。層面前段部分，完成多數(shù)組件搭載工作，邊側(cè)方位內(nèi)置空調(diào)開口，行使功能之余，也以輕度內(nèi)嵌附帶些許修飾效果。

三幅方向盤設(shè)計(jì)，連接組件尺寸擴(kuò)張，隨家用主流四幅設(shè)計(jì)打造，與底端連接部分將鏤空區(qū)間填補(bǔ)，塑成實(shí)體連貫設(shè)計(jì)。中置版面更顯厚重，下拉幅度略微增強(qiáng)，占據(jù)空間有所提升。通途純色設(shè)計(jì)，僅于中部紅色五菱標(biāo)識(shí)部分，帶有輕微色澤變化。

輔助配置標(biāo)配有后駐車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)，利用雷達(dá)傳感器檢測(cè)，代駕駛員檢測(cè)后方視野盲區(qū)，填補(bǔ)更多疏忽與紕漏。在車輛臨近墻體或其他障礙物時(shí)，系統(tǒng)警示音將愈發(fā)急促，可為泊車提供更多提示，防止視野受阻導(dǎo)致碰撞或剮蹭情況的出現(xiàn)。

仿皮座椅表層，質(zhì)地相對(duì)輕薄柔軟，形象與真皮材料趨近。柔軟皮層搭配內(nèi)置厚實(shí)填充，乘用內(nèi)陷感表現(xiàn)較強(qiáng)，短途出行還是比較舒適的。但仿皮通氣性弱的短板始終存在，若應(yīng)用于遠(yuǎn)途輸出貨物，還需加裝透氣坐墊，以獲得良好清爽之感。

中置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，將驅(qū)動(dòng)力置于后方，推動(dòng)車輛前行。后斗載物為車身重量核心區(qū)間，將動(dòng)力輸出方位偏移致辭，也是為了提升行車的穩(wěn)定性，功能設(shè)計(jì)更顯清晰。此類設(shè)計(jì)在家用領(lǐng)域相對(duì)少見，特別是在電驅(qū)設(shè)計(jì)逐漸普及之后，中置設(shè)計(jì)形式存有數(shù)量更為稀少。

LJM20B發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，1999mL排量，可容納更多汽化油霧，明顯提升動(dòng)力輸出表現(xiàn)。而且后斗容積的提升，載物重量極限也遠(yuǎn)超普通家用款式，對(duì)動(dòng)力有著更高硬性需求。這也造成了油耗出現(xiàn)較高表現(xiàn)的情況發(fā)生，NEDC綜合油耗達(dá)到了8.6L/100km，隨車載貨物增多，油耗數(shù)值或許還會(huì)繼續(xù)提升。

總結(jié)：車型定位更顯清晰，指向工作領(lǐng)域打造而成，著重強(qiáng)化整體載物能力，也是日常生活較為多見的工作用車。

關(guān)鍵詞：