如果要把今天的SUV產(chǎn)品進(jìn)行分類，我想大致可以分為兩大陣營：一個是以本田皓影、豐田漢蘭達(dá)為主的家用SUV車型，主要服務(wù)于家庭出行；而另一類，則是類似JEEP牧馬人、坦克300等硬派SUV，專門用于戶外探險等極端環(huán)境，深受不少越野愛好者的青睞。但無論是哪一種車型，在功能上都有一定的局限性，無法兼顧家庭和探險兩種生活場景。

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因此，北汽BJ60首次提出了“家玩”SUV理念，新車既保留了越野車的高通過性，并采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，同時又配備了很多舒適性功能，平衡了舒適家用和越野游玩之間的關(guān)系。所以這次，小編也特地來到惠州南昆山腳下，開啟一場不同尋常的穿越試駕之旅。

外觀：這是一輛充滿“荷爾蒙”的家玩SUV

其實關(guān)于北汽越野這個話題，過去大家印象最深刻的，大多都是類似BJ40這種專業(yè)越野車，畢竟在歷經(jīng)了環(huán)塔拉力賽、達(dá)喀爾拉力賽等世界頂級賽事之后，北汽的實力也被大眾知曉。

但BJ60的定調(diào)顯然與前者不同，除了越野之外，更多的還是為了回歸家庭。所以新車在外觀上專門推出了茶卡鹽湖藍(lán)、蜀南竹海綠、玉龍雪山白等專屬車身顏色，不僅看起來更加年輕，同時也更有辨識度。而在細(xì)節(jié)處，BJ60也加入了很多鍍鉻元素，因此相比傳統(tǒng)越野車，BJ60顯然要精致很多。

不過作為北汽品牌的家族化標(biāo)志，BJ60的前臉依舊采用了很粗狂的設(shè)計，由五條鍍鉻線條組成的格柵很有辨識度。同時里面配備了隱藏式LED日間行車燈，在白天或者光線較亮的時候，它就是一條普通的鍍鉻，而當(dāng)夜幕降臨后，里面的燈光會逐步點亮，此時BJ60的發(fā)光格柵便會逐步凸顯，搭配下方的兩顆霧燈，看起來非常亮眼。

在車身尺寸方面，BJ60的長寬高分別為5040*1995*1925毫米，這個大小幾乎全面碾壓豐田普拉多。同時，因為車身高度超過1.9米，對于女生或者兒童來說不太友好，所以BJ60也非常貼心的配備了一塊電動腳踏板，在開門的時候可以伸出來。

最后在車尾部分，北汽BJ60的設(shè)計比較常規(guī)，幾乎與主流硬派SUV看齊。比如尾箱采用了側(cè)開的方式，不僅提升了利用效率，同時在搬運大件物品時，可以更加方便。另外，外掛式備胎也沒有缺席，雖然遮擋了一部分后窗實現(xiàn)，但BJ60配備了流媒體后視鏡，所以這些細(xì)節(jié)倒是不必太過擔(dān)心。

內(nèi)飾：粗狂之余，更加注重質(zhì)感體現(xiàn)

相比于外觀的粗狂，北汽BJ60的座艙部分還是選擇回歸家庭。首先它采用了秋葉棕色風(fēng)格，看起來更有質(zhì)感，并且在中控臺、車門、扶手箱等經(jīng)常觸碰的區(qū)域，均覆蓋了一層軟質(zhì)皮革材料，細(xì)膩的縫線給人感覺高檔了不少。而細(xì)節(jié)處的鍍鉻裝飾，也完全看不出越野車的身份，反而有一種溫馨的居家氣息。

其次，在配置層面，北汽BJ60的定調(diào)也更加貼合家用場景。比如它配備了燕飛利仕音響系統(tǒng)，全車供12個揚聲器，并支持自定義音場效果；同時前后兩排座椅均支持加熱、通風(fēng)、按摩功能，進(jìn)一步滿足長途旅行的舒適性需求。

而在副駕側(cè)，BJ60還很貼心地準(zhǔn)備了一套老板按鍵，這在過去也是高端車型的專屬。另外，這次試駕的車型還有256色氛圍燈、全車自動空調(diào)、主動降噪功能，讓車內(nèi)環(huán)境更加溫馨。

智能化方面，北汽BJ60擁有一塊12.8英寸的中控大屏，支持OTA升級、車聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi熱點功能，在功能性上還是比較豐富的。但也正是因為集成的功能太多，所以二級UI界面略顯繁瑣，每個區(qū)域都被完全占據(jù)，一個簡單的選項設(shè)置都要找半天，在駕駛時不太利于盲操。

除了中控大屏，北汽BJ60的中控臺同樣保留了一部分物理按鍵，包括駕駛模式/牽引力模式調(diào)節(jié)、空調(diào)溫度等一些常規(guī)功能還是需要按鍵來完成。而這些充滿金屬感的設(shè)計，也是BJ60座艙部分為數(shù)不多能夠看出其越野車身份的小細(xì)節(jié)。

動力：這是一臺可以帶著家人去越野的車

最后在動力部分，北汽BJ60搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配48V輕混系統(tǒng)，最大輸出馬力267匹，最大功率196千瓦，峰值扭矩406牛米。

除此之外，這次試駕的BJ60還配備了前后橋兩個差速鎖，支持低速四驅(qū)、儒行模式。同時針對復(fù)雜的野外路況，還有涉水感應(yīng)系統(tǒng)，可以計算車身涉水深度，并當(dāng)涉水深度接近最大值時，向駕駛員發(fā)出警告。所以，BJ60除了能夠應(yīng)付城市路況以外，它也更加注重通過性和動力性。

而在駕駛感受層面，這次試駕除了經(jīng)歷城市道路以外，小編還隨著車隊走了一段越野路況。整體來看，雖然BJ60的排量只有2.0升，但在渦輪增壓和48V輕混系統(tǒng)的輔助下，哪怕走起山路也并不吃力，只需輕點油門即可。同時，駕駛員可以根據(jù)道路的泥濘程度、坡道傾斜度來選擇駕駛模式和牽引力需求，應(yīng)對一些非鋪裝路面基本沒問題。

另外，由于BJ60采用了非承載式車身，所以在穿越叢林的過程中，車輛穩(wěn)定性值得肯定。盡管在一些比較極端的路況下，單個車輪出現(xiàn)懸空，駕駛員也不必?fù)?dān)心，只需穩(wěn)住方向，調(diào)整驅(qū)動模式，然后緩緩踩下油門即可脫困，所以對于越野新手來說，BJ60還是一款非常容易上手的SUV。

汽車網(wǎng)評：價格才是競爭力的最佳體現(xiàn)

體驗了這么多，最終還是要回歸的價格層面。可能對于國外品牌來說，這種兼顧通過性與舒適性的高端SUV，價格普遍都在50萬以上，但北汽BJ60顯然開拓了一個新的市場局面。非承載式車身、兩把差速鎖、以及各種越級配置，加起來的價格僅為23.98萬至28.58萬，它不僅僅兼顧家庭出行場景，同時也滿足了不少越野愛好者的需求。所以，對于不少年輕家庭而言，BJ60確實是一款值得一看的“家玩”SUV。

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